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 ダイハツ ミラの流用 ショックの長さメモに関するmint@polloの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。 ヘルプ  初めての車高調、150ムーヴ用流用装着 イイね！ 車高調の清掃と修理が出来たので、いよいよ装着です。 😓 ちなみに左の物は、最低地上高が8cmに仕上がる純正ストラット1巻きちょっとカットしたダウンサスです。 全下げで装着してみます。 今までスズキ車ショック流用・破格のシャコタン化 イイね！ 昨年末に車検を受け、復活したミラ2号機。 これが純正なんだが・・・車高が高くてカッコ悪い。 で、先代と同じ方法で車高を下げることに。 まずはヤフオクで買っておいたダウンサスを加工し L650s 定番の足回り流用ローダウンで極低車高をget ミラジーノb級カスタム 旧車 をもっと知りたい ミラ l250 車高調 流用